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    诸城还是同舟社曾经的“首府”尚且如此，塘沽县是天子脚边，就算情况要好一些，想来也好不了多少。

    徐宁确实是小心过度，经历了人生的低谷后好不容易才有现在的一切，其人格外珍惜，不敢再为了些许钱财葬送自己的前程。

    略过尴尬的送钱小插曲，柴进又继续询问投资之事。

    徐宁清楚塘沽一地难求，见其人如此迫切，怕是等不到朝廷放开第二批土地审批。

    “实不相瞒，宁在塘沽当差几个月，也极少见到愿意转让土地或店铺的商贾，柴掌柜若是心急，宁恰好知道还有一个新去处，不知你有没有兴趣？”

    “哪里？”

    “天津。”

    又是一个新地名，柴进显然没有听说过，徐宁不待其人询问，跟着解释道：

    “朝廷刚刚批准了在黄河、白沟河与桑干河三水交汇的地方建新城，天子御笔亲赐天津县。”

    “好位置啊！”

    三水交汇，仅仅听到新城的位置，柴进就认定了彼处又是一个商机汇聚之地，当即来了兴趣，询问该城的具体情况。

    可惜，徐宁也只知道这个消息，再具体的情况他也说不上了。

    但知道这一点也足够了，柴进有了新去向，便不再纠结塘沽县的事，有心情陪徐宁聊些新朝新气象的见闻了。

    吃过酒，徐宁知道柴进急着走，便陪其人寻了一艘次日大早启行前往京城的货船。

    塘沽新建，常驻人口并不多，来此中转的外乡人也多是随船押送货物的商贾。

    因此，塘沽县到燕京城暂时还没有开通的客船业务，一般旅人若要前往燕京城，多是搭乘顺路的货船。

    当然，等得急的话，也可以寻大商行租借马车（非客运专业）。

    柴进出门在外，不想太招摇，便入乡随俗了。

    货船逆流而上，即使满帆状态，速度也快不了。

    若是急着赶时间，就得提前雇佣纤夫了。

    当然，多了雇佣人力，就得额外增加运费成本。

    船主是个很健谈的辽东汉子，一路上都在向柴进介绍沿途风物。

    其人进下游因三水汇聚，水量较大河面也宽，且是东西走向，无论南风还是北风都能借到一些风力，行船阻力还不算大。

    进入桑干河后，河流南北走向，入秋后逆风逆流很难行。

    而且，越往上游走，河道愈窄，水流越急，一路上都得雇纤夫才能通过。

    在商言商，柴进打探了纤夫的雇佣价格和京城货物的交割金，便在心中默默估算从塘沽县到燕京城的运输成本。

    其人算术不错，不多时便得出一个大概的结果。

    商贾们当然不会做亏本买卖，可若是当前的运输成本还是有些高。

    朝廷若是不耗费巨大人力拓宽河道，以减缓水流速度，怕是几十年内都难以撑起塘沽庞大的城市规划。

    但到了天津县，其人便觉得自己之前的眼光还是不够开阔。

    三河交汇的绝佳位置，一旦不再成为边关要隘且通行商船后，很自然就会吸纳百姓自发来此定居。

    要不了多少年，此地就会成为一个集镇，进而变成城市。

    大同朝廷催化这一过程，提前在此建城，自有用意。

    还在划界分区的天津城没什么好看的，柴进关心的是天津的北端，正在铺设一种他才见过的新事物——铁轨。


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