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    德国有许多交通标志，但是以上提到的这两个是最常用，也是最应该在出行前熟记的。在欧洲，请你千万不要怀有侥幸心理，遇到这个标志务必停下来确认道路状况。因为拥有路权的车不会有心理准备避让突然冲出来的你！

    另外一个跟红色倒三角很类似的标志：STOP标志。这个标志在欧洲甚至美国都非常常见。见到这个标志，必须停车，左右张望，确认双向安全才可以前进。依旧是那句话，不要怀有侥幸心理，如果被有路权的车撞到，必然是你的全责！

    黄色菱形，优先权标志红色倒三角，无路权，需让行标志二、限速&费用德国：居民区限速30公里，市区限速60公里，郊区限速70公里，国道限速100公里。约三分之一高速公路无速度限制。某些高速公路限速由现场指示牌决定。

    一般约为130公里。对普通小车而言，德国所有高速公路免费。：高速公路一般限速120公里，国道限速80公里，市区内限速50公里。高速公路均收费，不设收费亭，使用通行证（Vignette）。境内租赁车辆基本已配备高速公路通行证。

    若从邻近国家进入，可在边境加油站或服务区购买。通行证价格由有效时间决定，10天的通行证价格约880欧元。通行证要置于挡风玻璃后以供检查。PS：拿到高速票时，切记记得先检查一下打孔的开始日期是不是当天哦！

    三、停车德国城市里的停车位普遍不多，绝大部分是需要付费的（休息日可能有些时段是免费的），这样的车位一般有两种。一种是没有栏杆，进去后在这个区域有个自动售票机，估计停车的时间自觉付钱找零。

    （有些还只收硬币，在德国停车，硬币是必备的。），然后把打印出来的票据和随车计时卡放在车内醒目的地方（一般是前车玻璃下面）。这类咪表计时往往较便宜，而且城区里的话就在路边，欧洲本地人会优先选择。

    所以市区内的咪表车位也不好找。一定注意：有些停车场付费机的插停车卡的口和插银行卡的口是共用的（停车卡和银行卡的尺寸相同），而纸钞有另外一个大一点的入口，千万别弄错了。还有一种是有栏杆的，比如地下停车库。

    和国内一样，在进口处拿一张磁卡（纸），但回来取车时要注意了，德国人工贵，出口处是没人收费的。你必须先要找到自动收费机，把磁卡插进去，它会自动计算你停车的时间和费用，付完钱后磁卡退出，然后你到停车位取车出门。

    在出口处插入刚才的磁卡，另外，从交费到最终插卡出场可以有一小段时间，实际体验大概20分钟左右的间隔是OK的，再时间长了不知道会不会超时需要重要交费。这种车库空车往往是最能保证的，收费也较贵。需要注意的是。

    在德国，Free不表示停车免费，而是有空余车位，Gratis才是免费的意思。四、加油德国的加油站都是自助的，按油品分为柴油和各个等级的汽油，不要加错了。拿起油枪，按下扳机并扣上，搁到油箱上，它会在加满的时候自动停止。

    你也可以一直拿着枪，扣着扳机，自己选择加多少，在你觉得差不多的时候松开。机器会显示一个总金额，只要告诉加油站内便利店的收银员油枪编号，他们自然会打单子出来，照单交费就是。一般现金或者信用卡都可以。

    还有一种加油站是全自助的，就是说连收费的人都没有。据说需要先插入有效的银行卡，大部分只接受带IC芯片的信用卡，输入金额，才能使用油枪加油。这种加油很麻烦，所以尽量还是找半自助的加油站加油。

    德国的油价比稍贵一点，但是很有限，一般在3%，不值得为了加油专门进到境内。据说德国的油价在一周内是波动的，在周五和周六会大涨20%左右，原因是有些车主的油费公司可报销，加完油一家人周末出去郊游，公车私用。
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