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    这件事在百年之后，被一些人在某个领导的日记里面找到了一些记录，最后拿出来给史学家探讨，但是最终还是被划定成了野史。

    因为根绝当时正史的记载，姚然根本就没有在大雪山的矿场停留，而是听了小平的汇报之后，直径的奔着大雪山北坡而去。

    历史的真相往往就是被所谓的权威所掩盖，能让后人看到的很多都是被处理过的，变了模样的文字而已。

    处理了大雪山煤矿的矿难事故之后，姚然一行人再度启程，因为大雪山的北坡方向就要绕过大雪山。

    而羊驼走过大雪山的虎跳涧还可以勉强，但是羊驼车就很困难了。但是早就在甘蛮那里得到了这样情况的姚然也早有准备。

    将羊驼车连推带来的带上山崖之后，让姚然看到的就是一个裂开了口子的大山，这个口子足有近百米身，一眼望下去只能看到一条小小的细缝下面闪着波光。但是耳边却能听到，只有大河才能出的涛涛的流水声音。

    折耳山涧的口子足有近6米宽。原本过这里的时候，蛮人都是找到一颗够长的大树然后立在边缘再让大树倒在对面的山崖上，当然这是一种很危险的动作。

    先很难成功，因为大树是会晃动的，并且圆面也不会很稳定的滚定在山涧两边。

    姚然直接命人在车上取下了两条巨大的铁索，然后命人用几条半个手臂粗细的绳子，抛向对面的大树上，最后将铁索牵引过了整个山涧的上面。

    随后就开始了固定铁索的工作。二十二条铁索。这就是姚然带过来的办法。随后就开始现场伐木制作桥面上的桥面。

    铁索只是起到了一个简单的支撑的作用，而不断拼接的板面，最后用细木材链接在一起的围栏，又有铁索支撑，又有木结构的固定构造，使得整个桥面并不是想象中的那样随风摆动，而是稳定坚固的很。

    因为铺了整整三层的厚木板，踩上去的声音也不是那么的空灵。只是偶尔出的吱吱的声音才让人感觉有些许的害怕。

    木桥得搭建足足用了三天的时间，当然这个木桥得建立是有决定意义的。
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